domingo, 2 de janeiro de 2011

Tudo Que Você Precisa Saber Sobre O Carteiro

Carteiro

"Funcionário postal que distribui a correspondência pelos domicílios; Condutor de malas postais"
Fonte: Dicionário Michaelis

O que é ser um carteiro?

Carteiro é o termo utilizado para designar os profissionais que trabalham distribuindo a correspondência enviada através de órgãos de remessa, da empresa pública chamada "Correios" (ECT - Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos), mas também pode ser utilizado para designar trabalhadores de empresas privadas de encomendas expressas (courrier). É responsabilidade do carteiro entregar todas as correspondências e encomendas na sua área de trabalho, recolher assinatura do recebedor, quando necessário, garantir a assiduidade do serviço, prestar contas dos pacotes entregues e recebidos, além de ordenar, conferir e fazer a triagem das entregas.

Quais as características desejáveis para ser um carteiro?

O carteiro deve ter boa disposição e condição física para andar e percorrer grandes distâncias todos os dias. Outras características desejáveis são:
  • responsabilidade
  • dinamismo
  • metodologia
  • agilidade
  • raciocínio rápido
  • facilidade para lidar com as pessoas
  • carisma

Qual a formação necessária para ser um carteiro?

O mais comum é que o carteiro seja funcionário dos "Correios", assim é contratado através de seleção pública. Para ser um carteiro público, então, é necessário atender as exigências dispostas no edital do concurso. Geralmente é requisitado ensino fundamental ou médio completo, e se necessário, após aprovação em concurso há uma fase de treinamento. Para carteiros de empresas
de remessas privadas, as exigências variam, mas geralmente também ficam entre ensino fundamental ou médio completo. Os empregadores podem também exigir carteira de habilitação no caso de entregadores motorizados.

Principais atividades

  • pegar o malote de correspondências específico de sua área de entrega
  • separar e realizar a triagem da correspondência de acordo com sua metodologia de trajeto
  • distribuir as correspondências, sejam cartas, contas, pacotes, caixas, etc.
  • recolher assinatura dos recebedores quando necessário
  • garantir que toda a correspondência seja entregue
  • em caso de endereço errado devolver a carta á central para que a mesma seja enviada ao remetente
  • prestar contas das correspondências e encomendas entregues e recebidas

Áreas de atuação e especialidades

O mais comum é que o carteiro seja funcionário da empresa pública federal os Correios, sendo assim é um servidor público, mas o profissional também pode trabalhar em empresas privadas, sempre realizando trabalho de entrega de correspondências. Existem também os entregadores de cargas e pacotes maiores, que são enviados de maneira diferente, através de entrega motorizada.

Mercado de trabalho

O mercado de trabalho para esse profissional é amplo, uma vez que as redes de comunicação e de troca de informação só crescem e tendem a crescer cada vez mais. A globalização transformou o mundo em uma "aldeia global" onde mercadorias, informações, dados e negócios são trocados em grande escala, obrigando os serviços de entregas a se modernizarem para atender a demanda.
Portanto, atualmente, existem muitas opções de diferentes tipos e modalidades de entrega que visam agilizar e personalizar a prestação de serviços.

Curiosidades

Antes da invenção da escrita, as mensagens trocadas eram verbais e enviadas através de mensageiros, que muitas vezes, percorriam enormes distâncias para conseguirem cumprir suas missões. Com a invenção da escrita, o serviço de transmissão de mensagens cresceu com grande importância. Povos como os egípcios, os chineses, os persas e os gregos mantiveram, na Antigüidade, serviços regulares de mensagens dos quais temos registros até hoje. Organizado por Ciro, o Grande, o correio persa percorria um percurso de 2.500 quilômetros e se estendia do Mediterrâneo ao Golfo Pérsico. O trabalho era realizado por cavaleiros e contava com postos para troca de homens e animais. Mas foi verdadeiramente no Império Romano que o serviço de correios ganhou a melhor organização, tudo por causa do tamanho e da perpetuação do império na Antigüidade. Um mensageiro do "cursus públicos" , como era chamado o correio romano, chegava a percorrer, por dia, 70 quilômetros a pé ou 200 quilômetros a cavalo.
Com o declínio dos grandes impérios, na Europa medieval, o serviço de correios deteriorou-se. Já na China, por volta do século XIII, os correios contavam com 10.000 postos e 200.000 cavalos. Porém, esses serviços oferecidos até então tinham um problema grave, eram de uso exclusivo de soberanos e poderosos, ao homem comum, o acesso era muito limitado. Tal situação só começou a mudar na Europa, no início do século XVI, quando o serviço de correios passou a ser acessível a todos, ou, ao menos, aos que pudessem pagar as tarifas, relativamente caras. O primeiro selo postal do mundo foi inventado pelo inglês Sir Rowland Hill e emitido pela Inglaterra, em 1º de maio de 1840, o "Penny Black" que trazia como motivo a cabeça em perfil da Rainha Vitória, então com 15 anos.

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